橫濱為人熟知的身分是東京外港,在參勤交代盛行的江戶時代就是重要的宿場,雖說如此也只是個百餘戶、約三五〇人的超迷你漁村。開港後逐漸發展為海運與陸運交通要衝的樞紐城市,戰前人口已達七〇萬,現在更是三七〇萬人的日本第二大城,也是日本最大商港,並為神奈川縣廳所在。黑船來航開國以來,歷經《神奈川條約》與《日美修好通商條約》的簽署,橫濱成為第一波接受西洋文化衝擊的前線,明治維新初期就出現許多融合東西方思潮的作品。
今已不存的法國海軍醫院(圖一)是見證西方空間使用需求,與日本在地傳統大工匠人工藝與形式融合的奇特作品。畢竟一開始隨軍飄洋過海到日本的,不會是受學院訓練的專業建築師,基礎設施的需求只得試圖尋求當地的營造體系。醫院建造於石砌碼頭護岸邊仿若城堡,以鳥居和參拜道階梯為入口,遠觀貌似佛寺常見的入母屋造式頂,近看卻有三個常用於神社及佛寺入口的破風玄關(無論神社或佛寺都不會這樣使用);主量體環繞陽臺殖民地樣式必備的迴廊,從風格的混搭可以揣度文化交流初期的衝擊程度。
一八八五年因初代稅關遇火災而新建落成的二代稅關(圖二),立面的三角楣山牆是典型西洋古典主義風格,但兩側大、中間小的配置卻非常奇特,中軸線上的弧頂六角塔樓又帶有東方趣味,此樓在關東大地震倒塌後,於一九三四年被納入震災復興事業的一環,另建由武田五一的學生——大蔵省技師吉武東里(郭茂林在東大的教授吉武泰水之父)所設計的三代稅關(圖三)使用至今。三代稅關於二〇〇一年被指定為橫濱市認定歴史建造物。
日本最初的全棟鋼筋混凝土構造建築為一九〇八年森山松之助設計、十川嘉太郎負責構造的總督府台北電話交換所。而在日本內地最早的全棟鋼筋混凝土建築則是位於橫濱稅關不遠處,大通大街上在一九一一年由遠藤於菟及酒井祐之助設計、佐野利器擔當構造設計的三井物產橫濱支店(圖四)。
畢業於帝國大學工科大學校造家學科(現東京大學建築系)的遠藤於菟,在校屆次比台灣總督府競圖首獎長野宇平治小一期、比來台擔任總督府技師的野村一郎長一期,同期畢業者還有野口孫市及矢橋賢吉。遠藤畢業後歷任橫濱稅關囑託、神奈川縣技師、農商務省生絲檢查所嘱託與大蔵省臨時煙草交易所建築部監督嘱託等職,除了三井物產橫濱支店,在橫濱尚留下生絲檢查所,以及與妻木賴黃合作的橫濱正金銀行本店(圖五)等作品,是相當多產及富創造力的建築師。
橫濱最重要的近代建築文化資產,是當時為了供給大量國外貿易資金所需而成立,世界三大外匯銀行之一的原横濱正金銀行,現再利用為神奈川縣立歴史博物館。由明治時代日本建築界三巨頭之一,德國派的妻木賴黃設計。另外兩位巨頭則是鼎鼎有名的英國派辰野金吾與法國派片山東熊,三人分執官僚體系、民間企業及宮廷營繕事務的牛耳,主導明治時代的日本建築方向。
本篇完整內容,詳見薰風2017年 Vol.2